Chariot Andersen pliable : comment ça marche et quels modèles choisir

Tous les chariots Andersen Shopper sont pliables. C’est une caractéristique fondamentale de la marque allemande : chaque modèle, du plus simple au plus complet, se replie pour se ranger dans un coffre de voiture, un placard ou un coin d’entrée. Mais tous ne se plient pas de la même façon. Voici comment fonctionne le pliage selon les gammes, et comment choisir le modèle le plus compact pour votre usage.

Le principe commun : 3 étapes pour plier un chariot Andersen

Quel que soit le modèle, le pliage d’un chariot Andersen repose sur trois mécanismes qui s’enchaînent en quelques secondes.

Les roues se retirent à la main grâce à un clip de déverrouillage. Aucun outil n’est nécessaire : une pression sur le clip et la roue se détache de l’essieu. C’est le même système sur toute la gamme, des roues de 15 cm du Scala Shopper aux roues de 29 cm du Royal Shopper.

La poignée se rabat vers le bas ou vers l’avant selon les modèles. Sur les châssis à piétement (Scala, Royal, Alu Star, Komfort), la poignée se replie en deux. Sur les châssis à tige (Unus, Tura), elle se télescope vers le bas.

Le piétement ou l’arceau se replie contre le corps du châssis. Sur le Royal Shopper, l’arceau rabattable réduit l’encombrement au sol de moitié. Sur le Quattro Shopper, les deux roues avant se rabattent d’un geste du pied.

Le pliage modèle par modèle

Scala Shopper et Scala Shopper Plus

Le Scala est le modèle le plus simple à plier. Retirez les roues (clip), rabattez la poignée, et le châssis se réduit à une tige plate. Le Scala Shopper Plus ajoute un rabat au niveau de la base (fonction diable) qui se replie également. Encombrement plié : minimal, le châssis le plus compact de la gamme.

Royal Shopper (2 roues et 6 roues)

Le Royal dispose d’un arceau rabattable en plus de la poignée pliante. L’arceau (le cerceau métallique en bas du châssis) se replie vers le haut. Avec la poignée rabattue et les roues retirées, le Royal Shopper devient un rectangle plat d’environ 35 × 50 cm. Le Royal Treppensteiger 6 roues se plie exactement de la même manière — les couronnes de 3 roues se retirent à la main comme des roues classiques.

Alu Star Shopper

L’Alu Star a une poignée réglable en hauteur qui se rétracte entièrement. Les roues de 20 cm se clipsent/déclipsent comme sur les autres modèles. Plié, l’Alu Star est à peine plus volumineux qu’un parapluie.

Unus Shopper et Unus Shopper Fun

Les châssis Unus ont une conception différente : la poignée ergonomique se téléscope vers le bas (pas de rabattement). Les roues se retirent. Le Unus Shopper Fun est le modèle le plus léger de la gamme (1,6 kg) et se range debout dans un coin de placard.

Tura Shopper

Le Tura Shopper reprend le système de pliage du Unus (poignée télescopique) avec un châssis plus robuste. Les roues de 25 ou 29 cm se retirent facilement. Plié, le Tura reste un peu plus volumineux que les autres en raison de ses grandes roues pneumatiques.

Quattro Shopper (4 roues)

Le Quattro Shopper a un système de pliage unique : les deux roues avant se rabattent d’un coup de pied sur la pédale au sol. La poignée est réglable en hauteur et se rétracte. Les roues arrière se retirent. Une fois plié, le Quattro est étonnamment compact pour un châssis 4 roues.

Komfort Shopper (avec siège)

Le Komfort Shopper est le seul modèle avec un siège intégré. Le siège se replie contre le châssis, l’arceau se rabat, la poignée se plie, les roues se retirent. C’est le modèle le plus volumineux une fois plié, mais il reste rangeable dans un coffre de voiture standard.

Et le sac ?

Le sac se retire du châssis en deux secondes grâce aux deux bandes velcro à l’arrière. Une fois retiré, il se plie à plat. Vous pouvez plier le châssis avec ou sans le sac — sans le sac, le pliage est encore plus compact.

Quel modèle est le plus compact une fois plié ?

Si la compacité est votre critère principal, voici le classement du plus compact au plus volumineux une fois plié :

Le Scala Shopper Plus (1,3 kg, aluminium) est le champion de la compacité. Le Unus Shopper Fun (1,6 kg) est presque aussi compact avec en plus une poignée ergonomique. Le Scala Shopper (1,8 kg, acier) est le plus abordable. L’Alu Star (3,1 kg) est un bon compromis entre grandes roues (20 cm) et compacité. Le Royal Shopper est légèrement plus volumineux mais reste très raisonnable. Le Quattro Shopper et le Komfort Shopper sont les moins compacts, mais c’est le prix de leurs fonctionnalités supplémentaires (4 roues, siège).

Tous les chariots Andersen sont pliables — sans exception

C’est un point important à souligner : contrairement à de nombreux chariots de courses du marché qui ne sont « pliables » qu’en apparence (poignée qui se baisse mais châssis qui reste volumineux), chaque chariot Andersen se réduit à son expression la plus compacte grâce à la combinaison poignée rabattable + piétement escamotable + roues amovibles. C’est l’un des marqueurs de qualité de la marque, et c’est rendu possible par la fabrication allemande intégrée : châssis, roues et clips sont conçus pour fonctionner ensemble.