Comment fixer un chariot Andersen à votre vélo ?
Transformez votre chariot de courses en remorque vélo en quelques minutes. Découvrez exactement les accessoires dont vous avez besoin.
Ce qu'il vous faut : 2 accessoires, 0 perçage
Pour utiliser votre chariot Andersen comme remorque de vélo, il vous faut une pièce côté chariot et une pièce côté vélo. Les emplacements sont prévus d'origine et la visserie est fournie : une clé suffit.
Une goupille
Se visse sur la poignée de votre chariot. SH-1 ou SH-2 selon votre gamme.
Un attelage vélo
Se fixe sur votre vélo. G1, R1 ou A1 selon le point de fixation disponible.
C'est tout !
Un clic pour accrocher, un clic pour décrocher. La goupille peut rester sur le chariot.
Trouvez vos accessoires en 2 étapes
Répondez à ces deux questions pour savoir exactement ce que vous devez commander pour accrocher votre chariot Andersen à votre vélo.
Quelle est la gamme de votre chariot ?
Le nom est indiqué sur l'étiquette du sac ou sur votre facture d'achat.
Quel type de vélo avez-vous ?
Choisissez selon le point de fixation disponible sur votre vélo. Les dimensions à vérifier s'affichent après la sélection.
Votre configuration chariot-vélo
Voici les deux accessoires dont vous avez besoin :
Les 3 attelages Andersen Bike & Easy
Andersen a développé trois systèmes d'attelage dans sa gamme Bike & Easy pour s'adapter à tous les types de vélos. Chacun se fixe en quelques minutes et permet d'accoupler ou de détacher le chariot d'un simple geste.
| Caractéristique | G1 PullEasy | R1 BigEasy | A1 EasySnap |
|---|---|---|---|
| Point de fixation | Porte-bagages | Haubans (cadre) | Porte-bagages Pletscher |
| Dimensions à vérifier | Largeur du porte-bagages 103 à 170 mm · tube ø 8 à 16 mm | Hauban ø 10 à 22 mm | Porte-bagages Pletscher compatible |
| Charge du porte-bagages | 25 kg minimum | Sans objet | Voir la notice Pletscher |
| Vélo électrique | ✓ Jusqu'à 25 km/h, batterie sous le porte-bagages acceptée | Selon le vélo, voir la notice | Selon le porte-bagages, voir la notice |
| Serrure | ✓ Cadenas intégré | Au choix : avec ou sans serrure | ✓ Incluse |
| Visibilité | ✓ Réflecteur | ✗ Non fourni | ✗ Non fourni |
| Porte-bagages utilisable | ✓ Oui, d'autres accessoires restent possibles | ✓ Oui, le porte-bagages reste libre | ✗ Occupé |
| Prix | 94,90 € | À partir de 74,90 € | 84,90 € |
Pour la majorité des cyclistes, le G1 PullEasy est le meilleur choix : il se fixe au porte-bagages sans empêcher son utilisation, intègre un cadenas et un réflecteur, et convient aux vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h. Mesurez d'abord votre porte-bagages : il doit faire 103 à 170 mm de large, avoir un tube de 8 à 16 mm et être prévu pour 25 kg au minimum. Si votre vélo n'a pas de porte-bagages, le R1 BigEasy se fixe sur les haubans.
Andersen retient une remorque non freinée de 40 kg de masse totale, chariot et chargement compris, et demande de vérifier que votre vélo est apte à tracter une remorque. Cette information figure dans la notice de votre vélo ou auprès de son fabricant.
Goupille SH-1 ou SH-2 : laquelle pour votre chariot ?
La goupille se monte sur la poignée de votre chariot et vient s'emboîter dans l'attelage installé sur le vélo. Les deux modèles font le même travail : seule la gamme du chariot détermine lequel commander. Une fois montée, la goupille peut rester en place pour l'usage à pied.
Goupille SH-1 — Scala, Royal, Royal Plus, Komfort
La goupille SH-1 se fixe entre les deux entretoises de la poignée du chariot, aux emplacements déjà percés : la visserie est fournie et aucun perçage n'est nécessaire. Elle convient aux Scala Shopper® (Mix Collection comprise), Royal Shopper®, Royal Shopper® Plus et Komfort Shopper®. Prix : 25,90 €.
Goupille SH-2 — Unus, Unus Fun, Tura
Le kit SH-2 se compose d'une fixation qui s'installe sur la poignée du chariot et d'une goupille qui s'insère dans l'attelage du vélo. Il est destiné aux Unus Shopper®, Unus Shopper® Fun et Tura Shopper®. Prix : 22,90 €.
Le nom du modèle est indiqué sur l'étiquette du sac et sur votre facture d'achat. Les deux goupilles se montant au même endroit, c'est bien le nom de la gamme qui tranche : Scala, Royal, Royal Plus et Komfort prennent la SH-1 ; Unus, Unus Fun et Tura prennent la SH-2. En cas de doute, notre service client identifie le modèle à partir d'une photo de votre chariot.
Quel chariot Andersen peut devenir une remorque vélo ?
Tous ces modèles sont équipés du système de fixation Bike & Easy. Filtrez par gamme ou par goupille pour trouver le vôtre.
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Quels vélos sont compatibles ?
Les trois attelages couvrent la plupart des vélos courants, à condition de vérifier deux choses : les dimensions du point de fixation, et l'aptitude de votre vélo à tracter une remorque.
Vérifiez d'abord votre point de fixation
Sur un vélo de ville avec porte-bagages, le G1 PullEasy demande une largeur de porte-bagages de 103 à 170 mm, un tube de 8 à 16 mm de diamètre et un porte-bagages prévu pour 25 kg au minimum. Sur un VTT ou un vélo sans porte-bagages, le R1 BigEasy se fixe sur des haubans de 10 à 22 mm de diamètre. Sur un porte-bagages Pletscher, le A1 EasySnap se clipse directement.
Vélos à assistance électrique
Le G1 PullEasy est indiqué pour les vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h, y compris lorsque la batterie est logée sous le porte-bagages. Les vélos rapides de type speed bike, au-delà de 25 km/h, ne sont pas couverts. Sur un VAE, vérifiez aussi la charge admissible du porte-bagages : une batterie de porte-bagages en consomme déjà une partie.
Quelle charge derrière le vélo ?
Les consignes Andersen retiennent une remorque non freinée de 40 kg de masse totale, chariot et chargement compris. Cette limite ne se déduit pas de la charge que le châssis accepte à pied : ce sont deux usages différents. Andersen demande également de vérifier que votre vélo est apte à tracter une remorque — l'information figure dans la notice du vélo ou auprès de son fabricant, et tous les cadres ne l'autorisent pas.
Une fois accroché, le chariot reste articulé : il suit les mouvements du vélo dans les virages, les montées et les descentes. Adaptez votre allure et votre distance de freinage, la charge tractée allonge les distances d'arrêt.
Contrairement à un vélo cargo, le système Andersen vous laisse utiliser votre vélo normalement quand vous n'avez pas besoin de la remorque. Le chariot se détache en un instant et, avec le G1 ou le R1, le porte-bagages reste utilisable pour un siège enfant ou des sacoches.
Vos questions sur la fixation à vélo
Le montage, la compatibilité et la charge, en six réponses.
Deux accessoires : une goupille d'accouplement à fixer sur la poignée du chariot (SH-1 ou SH-2 selon votre modèle), et un attelage à fixer sur votre vélo (G1 PullEasy pour porte-bagages, R1 BigEasy pour les haubans du cadre, ou A1 EasySnap pour porte-bagages Pletscher). La goupille se visse sur les emplacements déjà percés de la poignée : aucun perçage n'est nécessaire.
Les gammes compatibles vélo sont : Scala Shopper® (Mix Collection comprise), Royal Shopper®, Royal Shopper® Plus et Komfort Shopper® avec la goupille SH-1 ; Unus Shopper®, Unus Shopper® Fun et Tura Shopper® avec la goupille SH-2. Voir la liste complète des modèles.
Oui. L'attelage G1 PullEasy est indiqué pour les vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h, y compris lorsque la batterie se trouve sous le porte-bagages. Les vélos rapides de type speed bike, au-delà de 25 km/h, ne sont pas couverts. Andersen demande également de vérifier que votre vélo est autorisé à tracter une remorque : cette information figure dans la notice de votre vélo ou auprès de son fabricant.
Les deux se montent sur la poignée du chariot et remplissent la même fonction ; seules les gammes diffèrent. La SH-1 se fixe entre les deux entretoises de la poignée, aux emplacements pré-percés, pour les Scala Shopper, Royal Shopper, Royal Shopper Plus et Komfort Shopper. La SH-2 est le kit destiné aux Unus Shopper, Unus Shopper Fun et Tura Shopper.
Le G1 PullEasy si votre vélo a un porte-bagages standard : largeur de 103 à 170 mm, tube de 8 à 16 mm de diamètre, porte-bagages prévu pour au moins 25 kg. Le R1 BigEasy si votre vélo n'a pas de porte-bagages : il se fixe sur des haubans de 10 à 22 mm de diamètre. Le A1 EasySnap si vous avez un porte-bagages Pletscher compatible.
Les consignes Andersen retiennent une remorque non freinée de 40 kg de masse totale, chariot et chargement compris. Cette limite est différente de la charge que le châssis accepte à pied, qui ne s'applique pas au remorquage. Andersen demande en outre de vérifier que le vélo est apte à tracter une remorque avant toute utilisation.
Prêt à transformer votre chariot en remorque ?
Les packs vélo réunissent l'attelage et la goupille adaptée à votre gamme : pas de risque de se tromper de référence.
Un doute sur votre modèle ou sur les dimensions de votre porte-bagages ? Notre service client identifie la bonne référence à partir d'une photo.
